Avfallsanlegg: Hvordan skal man best sikre seg mot brann?

Nå i høst får mange avfallsanlegg besøk av brannvesenet på tilsyn. I forkant av dette kan dere som jobber på avfallsanlegg delta på et webinar og en digital workshop i regi av Samfunnsbedriftene. Tema er hvordan man best kan sikre seg mot brann på slike anlegg, og man får høre fra aktører i bransjen som har opplevd flere branner.

Storbrann i parkeringskjeller i Warszawa

Fredag 16. oktober opplevde også Warszawa en stor brann i et parkeringsanlegg i en kjeller i et boligkompleks. Rundt 50 biler gikk tapt i brannen. 90 brannmannskaper med 22 biler tilgjengelig jobbet med å prøve å få kontroll på brannen i flere timer. Bygningen må trolig rives på grunn av store skader i konstruksjonen.

Har kampanje om selvredning i tunnelbranner nådd frem?

I flere større tunnelbranner har det nesten gått galt. Derfor har vegmyndighetene fått beskjed om å styrke informasjonen til trafikantene om at det er selvredningsprinsippet som gjelder om man kommer ut for en tunnelbrann. I 2019 lanserte derfor Vegdirektoratet en informasjonskampanje som heter «Sikker adferd ved hendelser i tunnel». Nå skal det evalueres om folk har fått med seg dette budskapet.

DiBK med webinar om Sola-brannen

Den 10. november arrangerer Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) og Forum for bygningsmessig brannvern et webinar om brannen i parkeringshuset på Stavanger lufthavn.

På jakt etter mer informasjon om hvor vanntåkeanlegg er egnet?

Nå finnes det en oversikt over hvor man kan bruke vanntåkeanlegg, hvilke deler de består av, hva de er testet og sertifisert etter og hvem som har utstedt sertifikatet. Det er første gang denne type informasjon er samlet på ett sted. Det er IWMA som har laget denne oversikten, og den finnes under fanen The Matrix på nettsiden deres. De håper dette skal bidra til at flere velger vanntåkeanlegg.

Kan det begynne å brenne i et rom med lavt oksygennivå?

Dette er et av temaene som et forskningsprosjekt i regi av Brandforsk og Universitetet i Lund har sett på. 24. november skal resultatene presenteres på et webinar. Et annet spennende forskningsprosjekt i Brandforsk-regi har sett på brannsikkerhet i mekanisk ventilerte rom med høy tetthet. Resultater fra dette prosjektet skal presenteres på webinar 9. desember. Også dette prosjektet er gjennomført ved Universitetet i Lund i Sverige.

DSB med øvingstilbud for å styrke digital sikkerhet på hjemmekontoret

I går lanserte DSB ovelse.no. Denne portalen er et ledd i prosjektet «Øvelse Digital 2020» som DSB har ansvaret for. Dette er en stor digital sikkerhetsøvelse som skal skje 3. desember, og hvor en rekke offentlige og private virksomheter og aktører skal øve sammen. Men på ovelse.no kan alle virksomheter ta en gjennomgang av hvordan det står til med den digitale sikkerheten i virksomheten – blant annet på hjemmekontoret.

Samfunnssikkerhetsmeldingen: Ingen avklaring i arbeidsdeling mellom nødetatene

På fredag kom Samfunnssikkerhetsmeldingen «Samfunnssikkerhet i en usikker verden». Det var mange som hadde forventninger til blant annet at det skulle komme en avklaring når det gjelder arbeidsdelingen mellom de tre nødetatene, og hva det kan forventes at brann- og redningsvesenet skal gjøre. Men dette har DSB fått i oppgave å utrede videre i samarbeid med Helsedirektoratet og Politidirektoratet.

Lite kunnskap om brannfarlige desinfeksjonsmidler kan føre til svært farlige situasjoner

Kartlegging av hvilke kunnskaper ansatte på kjøpesentre og helseinstitusjoner har når det gjelder bruk, plassering og oppbevaring av brannfarlige desinfeksjonsmidler, viser at kunnskapsnivået er lavt. Ikke mange vet at dette er svært brannfarlige produkter. Det er også lite bevissthet rundt hvor denne type produkter plasseres i butikker og på sykehjem. Dette kan føre til farlige situasjoner under en brann, og også at brann lettere oppstår. Det er viktig med økt fokus på dette før det går alvorlig galt.

Gjør innovasjon tunnelene sikrere?

Forskningsinstitusjonen NORCE ser på om innovasjonssystemet til tunnelsikkerhetsklyngen bidrar til innovasjon og vekst for næringen, og om dette blant annet bidrar til å gjøre tunnelene mer sikre. Arbeidet skal være ferdig ved årsskiftet.

Stort behov for kunnskap om brannsikkerhet og el-biler ombord i ro-ro-ferger

Utviklingen med flere el-biler på veiene får også konsekvenser for brannsikkerheten ombord i passasjerferger. Mange av dagens brannsikkerhetsløsninger vil ikke fungere når det gjelder el-bilbranner. EU-prosjektet LASH FIRE ser nettopp på disse utfordringene. Uhøytidelige spørreundersøkelser på et webinar i regi av prosjektet denne uken viste at skipsnæringen har et stort behov for mer kunnskap om hva branner i el-biler vil ha å si for brannsikkerheten ombord.

Er debriefing bortkastet tid?

"Ingen hjelp etter Fagereng-tragedien: – De tror tøffe gutter ikke gråter" er overskriften på en nyhet på nettsiden til NRK. Ansatte i brannvesenet i Tromsø etterlyser bedre oppfølging etter inntrykkssterke hendelser. Etter Fagereng-tragedien fikk de ingen profesjonell hjelp eller tilbud om psykolog – i motsetning til de andre nødetatene. Artikkelen setter fingeren på noe som burde vært historie, men denne hendelsen viser noe annet.

Securo tar steget til internasjonalt toppnivå

I september ble Securo kjøpt opp av tyske svt Group. Med utspring fra Verdal Industripark, og med bidrag fra blant andre Proneo, SINTEF og Innovasjon Norge, har bedriften etablert seg som en stor aktør i det internasjonale markedet for brannsikring. – Fra å være et lite norsk selskap uten kapital i ryggen, har vi nå tatt en enorm internasjonal posisjon, forteller Jan Selvig, som var styreleder i Securo fra starten og fram til 2019.

DSB vil ha innspill på forskrift og veileder

I går sendte DSB ut forslaget til ny brann- og redningsvesenforskrift på høring. Fristen er 15. januar. I tillegg jobber DSB med en ny veileder for tilsyn av særskilte brannobjekt som de også vil ha innspill til. Planen er at den oppdaterte tilsynsveilederen skal brukes i forbindelse med tilsynsaksjonen på avfallsanleggene i høst. Fristen for innspill til DSB er utløpet av november i år.

KOMBRA: Brannforsøk og brannforebygging på frivillig initiativ

For dem som er interessert i brannetterforskning og hvordan det kan se ut etter et branntilløp, kan man følge med på brannforsøkene som ildsjelen Thor Adolfsen i regi av selskapet KOMBRA AS gjennomfører. Forsøkene hans blir dokumentert på foto, og sendt ut kostnadsfritt på e-post til dem som er interessert. Dette er enklere brannforsøk for å vise branntekniske fenomener, og må ikke forveksles med testarbeid som forgår i regi forskning- og testinstitusjonene våre. Men forsøkene gir en god pekepinn på hva som skjer om man ikke er påpasselig nok med for eksempel stearinlyset eller maten på komfyren.

WSP samler troppene på St. Olavs plass i Oslo

WSP Norge sitt nye hovedkvarter er Viksjø-bygget på St. Olavs plass i Oslo. Planlagt innflytting er sommeren 2022.

Faseendringsmaterialer i byggeprodukter: Vil føre til mer brannfarlige bygninger

Såkalte faseendringsmaterialer i bygningsprodukter som skal gjøre bygget mer energieffektivt, er svært brannfarlige. Den mest vanlige av slike materialer er parafin. Bruken av denne type byggevarer har foreløpig ikke tatt av fordi prisen i dag er for høy. Fremover vil dette trolig endre seg, og da vil byggefeil og feil bruk av byggematerialer kunne få svært alvorlige konsekvenser hvis det skulle begynne å brenne i bygget.

Statsbudsjettet 2021: Regjeringen har prioritert penger til ny fagskole for brann og redning

I statsbudsjettet som ble lagt frem i dag ble det bekreftet at regjeringen ønsker å bevilge 139,1 millioner kroner til DSB og Statsbygg for å etablere en ny fagskole for brann og redning i Tjeldsund. Kanskje kan skolen bli klar til 2023. Når den åpner, vil den utdanne 160 brann- og redningspersonell årlig. Også RISE Fire Research er glade for at regjeringen har prioritert etableringen av ny fagskole, og ser frem til å samarbeide med skolen.

Brannsikring av avfallsanlegg: Viktig å ta branntilløpet mens det fortsatt er lite

Transportbåndet som frakter restavfall på et avfallsanlegg på Østlandet er akkurat brannsikret med slokkeanlegg basert på skum. Slokkesystemet er tilkoblet branndeteksjon, og om alarmen går så stopper transportbåndet opp - og slokkeanlegget løser seg ut. Da blir brannen slått ned mens den fortsatt er liten, og branntilløpet forflytter seg ikke videre inn i anlegget og forårsaker storbrann.

Interessert i hva som skjer når det gjelder brannsikkerhet i Europa?

Da er Fire Safe Europe sin gruppe European Fire Safety Community noe for deg. Målet er å skape en plattform for dialog og samarbeid over hele Europa, slik at brannsikkerheten i bygninger blir bedre enn hva den er mange steder i dag. 29. oktober arrangerer de «digitalt toppmøte» i European Fire Safety Community hvor kursen for videre arbeid skal stakes ut. Alle som jobber med brannforebygging kan bli med.

Brennaktuelt.no fyller år: Hva syns du om oss?

Brennaktuelt.no er Norges eneste digitale nyhetsavis for brannmiljøet her til lands. Nå er det like før vi har vært i sving et helt år. Godt over 50.000 har vært innom oss, og 1000 av dere har meldt dere på nyhetsbrevet vårt. Og det øker. Det er flere besøk per uke nå enn for et halvt år siden. Nesten 2500 er innom hver uke. Nå har vi lyst til å høre hvem dere er og hva dere syns om oss. Dette vil gjøre det lettere å lage en enda mer interessant nettavis for dere. Så klikk deg inn på undersøkelsen vår via lenken litt lenger ned i teksten.

Godt samarbeid om spesialutstyr i brannvesenet

I forrige uke var det flere alvorlige branner som var krevende for brannvesenet å håndtere, og som gjorde at godt samarbeid både var viktig og nødvendig. Blant annet ble Nedre Romerike brann- og redningsvesen (NRBR) sin slokkerobot brukt i forbindelse med den tragiske brannen på Moelv som krevde to liv. NRBR var også klare til å reise nordover til Melkøya. Det er RVR-ordningen som legger forholdene til rette for denne type samarbeid.

Brannen på Melkøya: Equinor har ikke fulgt opp avvik fra tilsyn i 2017

Både politiet, Petroleumstilsynet og Equinor har satt i gang gransking av brannen som skjedde på Melkøya 28. september. Equinor skriver selv i en pressemelding i dag at Petroleumstilsynet noen dager før brannen påpekte at selskapet ikke hadde fulgt opp avvik de fikk på et tilsyn helt tilbake i 2017. Equinor sier at de ser alvorlig på at dette, og skal nå finne ut av hvorfor dette ikke skjedde.

«Brannkum-saken»: Kommunens policy blir stående

Etter at Asker kommune fikk svaret fra Direktoratet for byggkvalitet blir kommunens policy om at det skal være 100 meter fra eksisterende brannkum til boligen stående.

Litium-ion batterier i søpla kan føre til brann på avfallsanlegget

Det brenner ofte på avfallsanlegg, og innimellom skyldes dette at folk har kastet litium-ion batterier i restavfallet. Disse brannene blir store, og er vanskelige å slokke. – Vi må forhindre at litium-ion batterier havner i husholdningsavfallet, sier Fredrik Andresen som er administrerende direktør i Batteriretur.

Hvordan kan teknologi bedre brannsikkerheten for utsatte grupper?

FRIC jobber med et forskningsprosjekt om hvordan teknologi kan bedre brannsikkerheten for risikoutsatte grupper. Blant annet ser de på hva ulike tekniske løsninger har av fordeler og ulemper sett i forhold til forskjellige funksjonsnedsettelser denne gruppen ofte har. FRIC er også interessert å komme i dialog med dem som har god kunnskap om smartteknologi, og hvordan dette ytterligere kan bidra til å bedre brannsikkerheten til denne gruppen.

«Brannkum-saken»: Prosjekterende har ansvaret for å avklare behov for slokkevann med brannvesenet

Direktoratet for byggkvalitet har svart Asker kommune i «brannkum-saken». DiBK understreker at det er prosjekterende sitt ansvar å avklare med brannvesenet om det er tilstrekkelig at man baserer seg på brannvesenets tankbil eller ikke i de ulike byggesakene.

Nytt evakueringssystem skal gjøre selvberging ut fra tunnelbranner lettere og sikrere

Personsikkerhet i forbindelse med evakuering ut fra en tunnelbrann er en stor utfordring. Nå er en ny og spennende løsning øyeblikkelig på veg ut i markedet. Den heter Evacsound. Lys og lydsignaler - som ikke er til å misforstå - skal guide folk raskt og effektivt riktig veg ut av tunnelen.

Annonse

Annonse